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VMC螺杆压缩机气门的工作原理

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-10-10 12:16:31 * 浏览: 1
[中国压缩机网]注油螺杆压缩机目前,电机驱动注油螺杆压缩机已经得到了非常广泛的应用。它的主要特点是需要简单的承重以提供长寿命,低维护成本和宽压力范围的压缩机。喷油螺杆式压缩机是容积式压缩机,其中待压缩的气体被吸入压缩室,然后压缩室逐渐关闭并逐渐减少,压缩空气在压缩到预定压力后被排出。 。压缩原理空气在螺杆通过进气口(由进气门控制)之前进入压缩室。在压缩机的主体中,一对相互啮合的螺旋转子平行排列,通常在节圆的外侧具有凸齿。转子称为外转子或外螺纹。在节圆中具有凹齿的转子称为母转子或母转子。通常,公转子与电动机连接。公转子驱动母转子旋转。转子上的最后一对轴承实现轴向定位并支撑压缩机。轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承径向定位转子,并承受压缩机中的径向力。在压缩机主体的两端分别开有一定形状和大小的开口。一个用于吸入,称为进气口,另一个用于排气,称为排气口。工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的占空比。 1.进气过程:当转子旋转时,公转子和母转子的沟槽的空间转向入口端壁的开口,此时其空间与转子槽的空间相连。入口,因为凹槽中的凹槽已耗尽。气体完全排出。当排气完成时,凹槽处于真空状态。当转向进气口时,外部空气被吸入并沿轴向方向进入公转子和母转子的凹槽。当气体充满整个凹槽时,转子的端面从壳体的入口转向,凹槽中的气体关闭。 2.压缩过程:吸入阴阳转子结束时,阴阳转子的尖端将被套管封闭,气体将不再从沟壑中流出。配合面逐渐向排气端移动。啮合表面和排气口之间的空间逐渐变小,并且凹槽中的气体由于压缩压力而增加。 3.排气过程:当转子的啮合端面与壳体的排气口连通时,压缩气体开始排放,直到齿尖的啮合表面和凹槽移至排气端面为止。阳转子和阴转子的啮合时间是在该表面与壳体的排气口之间的凹槽空间为0,即排气过程已完成,同时还是在啮合表面之间的凹槽长度转子和壳体进气口的最大距离最长,并且再次执行进气过程。 。 VMC螺杆压缩机头使用VMC设计的高效螺杆轮廓。螺钉是4到5,并使用了使用寿命长的国际品牌轴承。进气门进气门控制螺杆压缩机的进气量。通过进气口的打开和关闭,可以调节螺杆压缩机的风量。当压缩机压力达到设定压力时,压缩机将切换到卸载模式:进气阀几乎完全关闭进气口(此时,只有很少的空气进入以维持系统的润滑要求)。此时,不再有空气吸入和压缩,因此压缩机基本上处于空转状态,并且功耗大大降低。大多数卸荷阀是带负荷或无负荷的,可以完全打开(压缩机已加载)或完全关闭(未加载)。在卸载状态下,关闭卸载阀,压缩机消耗30%的额定功率。还有其他形式,连续摄入或调整摄入状态。在这种情况下,压缩机可以在0-100%之前的任何状态下运行。此模式通常不用于固定式压缩机。这种模式在柴油驱动的压缩机上很常见。凭借其专业的进气门设计,VMC在压缩机领域广为人知。凭借数十年的设计和生产经验以及欧洲专利,VMC可以为用户的压缩机控制提供进气控制解决方案。润滑可以将润滑油添加到矿物油中,以增加空气与油的分离度,延长使用寿命,防止污染,并防止气泡和乳化。使用合成油会有更好的效果。 VMC一直建议使用知名品牌的润滑剂,以避免使用低成本润滑剂带来的不便和损失。压缩空气和润滑油的混合物离开压缩机主机,大部分润滑油经过分油器后与压缩空气分离。空气与液体的这种分离是通过方向和速度的变化实现的。此后,压缩空气中剩余的油气混合物将通过过滤器,仅残留一小部分(通常为2-5 ppm)的最小压力阀,通常与排气阀结合使用,以防止过快的速度通过直到系统压力达到可以激活的压力。大多数注油螺杆压缩机使用系统压力来循环润滑油。油气混合物离开压缩机缸盖排气口后,将其过滤,冷却并循环到压缩机压缩室。冷却进入压缩室的润滑油温度通常控制在80-90°C,这也可以直接或间接调节排气温度。机油温度必须保持在露点温度以上,以避免冷凝后机油混合。温度控制阀控制部分或全部润滑油循环到冷却器中,以便压缩机可以在较宽的环境温度范围内保持所需的工作温度。 VMC在压缩机行业数十年的制造和设计经验可以提供任何定制的温度控制解决方案。可以单独设置任何阀,例如恒温阀,最小压力阀,机油滤清器基座,机油分离盒等。但是,当前在压缩机市场的发展中对成本控制的需求正在增加并且趋于简化,这也促进了组合阀的进一步应用和发展。组合阀的使用减少了管道和接头的使用,大大降低了制造成本和漏油的风险。通常,选择合适的温度范围和润滑剂的粘度对于润滑压缩机头,改善密封性能并避免形成冷凝物是重要的。避免高温也很重要,选择不合适的润滑剂将导致润滑剂寿命减少和失效。通用螺杆压缩机润滑剂密度推荐:ISOVG32●低密度润滑剂●适用于低温环境ISOVG46●一般密度润滑剂●适用于标准环境温度ISOVG63●高密度润滑剂●适用于高温环境集成系统PACKSMART VMC设计,开发和生产压缩机主机,阀门和组件的数量与市场需求密切相关,并且设计更加集成和高效。它使客户能够以合理的价格购买高质量的解决方案。基于数十年的积累,VMC推出了世界一流的集成解决方案PackSmart。 PackSmart是VMC提供的高科技和高度集成的产品,用于压缩机行业。结合所有解决方案的优势,这将是一个全球定制的解决方案和产品。 Packsmart解决方案将为用户提供一个集成系统,其中包括所有已安装的组件:进气阀,螺丝头,分离筒,温度控制阀,最小压力阀,安全阀,分离器和机油滤清器底座回油视镜。客户不再需要花时间在复杂的设计组装和测试上。 VMC解决了这些问题,客户只需要进行简单的安装即可。